ফ্যানুক অ্যালার্ম কোড হলো সংখ্যাযুক্ত ত্রুটির বার্তা যা আপনাকে জানায় কোন সাবসিস্টেমটি মেশিনটিকে থামিয়ে দিয়েছে, কিন্তু আসলে কী ভেঙেছে তা নয়। সিএনসি লেদ মেশিনে এগুলি পাঁচটি পরিবারে বিভক্ত: প্রোগ্রাম (PS), প্যারামিটার (PW), সার্ভো (SV, 400s), ওভারট্র্যাভেল ও এনকোডার (OT ও DS, 300s ও 500s), এবং স্পিন্ডল বা সিস্টেম (SP, SYS)।
| স্ক্রিনে সংখ্যা | পরিবার | লাফ দাও |
|---|---|---|
| 000 থেকে 200, অথবা PS, PW, SR | প্রোগ্রাম এবং পরিচালনা | অনুচ্ছেদ 2 |
| ৪০০ থেকে ৪৬৬, অথবা এসভি | সার্ভো এবং অক্ষ | অনুচ্ছেদ 3 |
| ৩০০ থেকে ৫১১, অথবা ওটি, ডিএস | ওভারট্রাভেল এবং এনকোডার | অনুচ্ছেদ 4 |
| ৭০০ থেকে ৯৫০, অথবা এসপি, ওএইচ, এসওয়াইএস | স্পিন্ডল, তাপ, সিস্টেম | অনুচ্ছেদ 5 |
| 1000 2999 থেকে | আপনার মেশিন নির্মাতা, ফানুক নয়। | অনুচ্ছেদ 5 |
ভূমিকা
যখন স্পিন্ডল চলা বন্ধ করে দেয়, স্ক্রিনে একটি লাল অ্যালার্ম বার্তা দেখা যায় এবং ওয়ার্কপিসটি তখনও চাকে আটকে থাকে। ম্যানুয়ালে তালিকাভুক্ত সমস্ত ৪০০টি অ্যালার্ম কোডের প্রয়োজন নেই, তবে তিনটি বিষয়ের উপর মনোযোগ দিন: অ্যালার্ম কোডটি কোন বিভাগের অন্তর্গত; রিসেট কী (RESET) চাপার পর অ্যালার্মটি দূর করা যায় কিনা; এবং এই মুহূর্তে ইলেকট্রিক্যাল ক্যাবিনেট খোলা নিরাপদ কিনা। এই নিবন্ধে CNC লেদ মেশিনে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ৪০টি Fanuc অ্যালার্ম কোড নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে।
নিরাপত্তা নির্দেশাবলী: মূল বিদ্যুৎ সরবরাহ বিচ্ছিন্ন করার পরেও, সার্ভো অ্যামপ্লিফায়ারের ডিসি লিঙ্ক ক্যাপাসিটরটি কয়েক মিনিটের জন্য বিপজ্জনক চার্জ ধরে রাখতে পারে। বিদ্যুৎ সরবরাহ পুনরায় চালু করা হলে, চাক, টেইলস্টক বা স্লাইডিং স্পিন্ডল বক্স সক্রিয় হতে পারে। বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেট খোলার আগে, একটি লকআউট/ট্যাগআউট করুন এবং একটি নির্ভরযোগ্য যন্ত্র ব্যবহার করে নিশ্চিত করুন যে ডিভাইসটি শূন্য-শক্তি অবস্থায় আছে। যদি কিছু ধাপে লাইভ পরিমাপের প্রয়োজন হয় এবং আপনার কাছে উপযুক্ত যোগ্যতা না থাকে, তবে আপনার অপারেশন বন্ধ করা উচিত। এই নিবন্ধের কোনো কিছুই আপনার মেশিন টুল এবং সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশাবলীর বিকল্প হতে পারে না।
কীভাবে ৬০ সেকেন্ডেরও কম সময়ে ফানুক অ্যালার্ম কোডগুলো বাছাই করবেন?
রিসেট কী চাপার আগে, প্রথমে অ্যালার্মের ইতিহাস দেখে নিন, কারণ প্রথম রেকর্ডটি সাধারণত অ্যালার্মের কারণ এবং পরবর্তী কয়েকটি হলো এর ফলে সৃষ্ট আনুষঙ্গিক ফলাফল। তারপর সিদ্ধান্ত নিন যে ইলেকট্রিক্যাল ক্যাবিনেট খোলার প্রয়োজন আছে কিনা।
প্রতিবার এই ক্রমটি অনুসরণ করুন:
- পাঠ্যটিতে যে অক্ষটি চিহ্নিত করা আছে, সেই অনুযায়ী সম্পূর্ণ সংখ্যা ও তথ্যমূলক লেখাটি লিখে নিন।
- এই অ্যালার্ম সিরিজের প্রথমটি খুঁজে পেতে অ্যালার্ম পুনরায় চালু করার স্ক্রিনটি খুলুন।
- অ্যালার্মটি কোন ফ্যামিলি ক্যাটাগরির অন্তর্গত তা নির্ধারণ করতে উপরের সারণিটি ব্যবহার করুন।
- সহজ তদন্ত এবং কম খরচের জন্য প্রথমে কারণগুলো যাচাই করুন: বায়ুচাপ, পথের পিচ্ছিলকারক, চিপ রিমুভার আটকে যাওয়া, ফিল্টার স্ক্রিন, সংযোগকারী ঢিলা হয়ে যাওয়া এবং আগত লাইন ভোল্টেজ।
কেবল তখনই, এক এক করে যন্ত্রাংশ বদলান। স্লাইডিং হেডস্টক মেশিনে নতুন অপারেটররা এই ধাপে ধাপে নির্দেশিকায় যান্ত্রিক প্রেক্ষাপটটি খুঁজে পাবেন, যেখানে দেখানো হয়েছে কীভাবে একটি সিএনসি সুইস লেদ টুলের পাশ দিয়ে বার স্টক ফিড করে ।
পুরানো নম্বর এবং নতুন উপসর্গ: উভয় বিন্যাস পড়া
সিরিজ 0, 0i-A, 0i-B, 16, 18, 21 কন্ট্রোলগুলো একটি সাধারণ তিন-অঙ্কের সংখ্যা প্রদর্শন করে। সিরিজ 0i-D, 0i-F, 30i, 31i এবং 32i একটি দুই-অক্ষরের প্রিফিক্স যোগ করে এবং সংখ্যাটিকে চার-অঙ্কে পূর্ণ করে। অ্যালার্ম 401 এবং অ্যালার্ম SV0401 একই ত্রুটি নির্দেশ করে।
| উপসর্গ | পরিবার | পুরোনো সমতুল্য |
|---|---|---|
| PS | প্রোগ্রাম এবং পরিচালনা | 000 255 থেকে |
| PW | প্যারামিটার পরিবর্তন, পাওয়ার সাইকেল প্রয়োজন | 000, 100 |
| SR | সিরিয়াল ইনপুট এবং আউটপুট | 085 087 থেকে |
| SV | servo | 400 সিরিজ |
| OT | ওভারট্রাভেল | 500 সিরিজ |
| DS | পরম এনকোডার এবং সনাক্তকরণ | 300 সিরিজ |
| SP | স্পিন্ডল | 700 সিরিজ |
এই ম্যাপিংটি একটি নির্দেশিকা, কোনো নিশ্চয়তা নয়। প্রজন্মভেদে সংখ্যায় পরিবর্তন এসেছে, তাই সংখ্যাটি অপরিবর্তিত রয়েছে এমনটা ধরে না নিয়ে, স্ক্রিনে প্রদর্শিত লেখার সাথে মিলিয়ে নিন।
প্রথমে দোষ: নম্বর খোঁজার আগে কোথায় দেখবেন
| আপনি আসলে যা দেখেন | পরিবারকে পরীক্ষা করতে | প্রথম পদক্ষেপ |
|---|---|---|
| একেবারেই কোনো নড়াচড়া নেই, ড্রাইভগুলো কখনোই চালু হয় না। | সার্ভো, শক্তি | ই-স্টপ চেইন, অ্যামপ্লিফায়ার এলইডি |
| স্পিন্ডল চালু হওয়ার সাথে সাথেই অ্যালার্ম বাজবে। | পাওয়ার কোয়ালিটি, স্পিন্ডল | লোড থাকা অবস্থায় আগত ভোল্টেজ পরিমাপ করুন |
| কাটার মাঝপথে অ্যাক্সিস থেমে যায়, সংখ্যাটা ৪০০-এর ঘরে। | servo | যন্ত্রাংশ অর্ডার করার আগে ডায়াগনস্টিক বিটগুলো পড়ে নিন। |
| টারেটটি একদিকে নড়ে কিন্তু অন্যদিকে নয়। | ওভারট্রাভেল | লিমিট রিলিজ ধরে রেখে বিপরীত দিকে জগ করুন। |
| সপ্তাহান্তের শাটডাউনের পর উদ্বেগ | এনকোডার ব্যাটারি | ব্যাটারি পরীক্ষা করুন, তারপর পুনরায় উল্লেখ করুন। |
| প্রোগ্রামটি প্রতিবার চলার সময় একই ব্লকে থেমে যায়। | কার্যক্রম | ত্রুটিটি ব্লকের, মেশিনের নয়। |
প্রোগ্রাম ও অপারেশন অ্যালার্ম (PS ও PW): ১০টি কোড যা আপনি সাধারণত মুছে ফেলতে পারেন
এই ধরনের অ্যালার্মে বেশিরভাগ ফানুক অ্যালার্ম কোড হার্ডওয়্যার ব্যর্থতার পরিবর্তে সেটআপ ত্রুটি হয়ে থাকে, কিন্তু উভয়ই একই পরিমাণ ডাউনটাইম ঘটায়। ২০২৫ সালে, এবিবি এবং স্যাপিও রিসার্চের করা ৩,৬০০ শিল্প নীতি নির্ধারকের একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, ৪৪% মানুষ মাসে অন্তত একবার সরঞ্জাম-সম্পর্কিত ডাউনটাইমের সম্মুখীন হন এবং ৮৩% মনে করেন যে এতে প্রতি ঘণ্টায় ক্ষতির পরিমাণ $১০,০০০ ছাড়িয়ে যায়।
| কোড (পুরানো/নতুন) | এটি যা নির্দেশ করে | লেদ মেশিনে সম্ভাব্য কারণ | এটা পরিষ্কার করা |
|---|---|---|---|
| ১০০/পিডব্লিউ০১০০ | পরিবর্তনটি কেবল একবার পাওয়ার সাইকেল করার পরেই কার্যকর হবে। | প্যারামিটার বা সার্ভো সেটিং সম্পাদনা করা হয়েছে | পাওয়ার ডাউন, পাওয়ার আপ |
| ০৯০/পিএস০০৯০ | এই কন্ট্রোলে কমান্ডকৃত জি কোড অনুপলব্ধ। | ভুল পোস্ট, অথবা বিকল্পটি কেনা হয়নি। | না করিয়ে নিজেই RESET |
| ০৯০/পিএস০০৯০ | কাটিং মুভের জন্য কোনো ফিডরেট নেই | F অনুপস্থিত, অথবা G98 এবং G99 গুলিয়ে ফেলা হয়েছে | না করিয়ে নিজেই RESET |
| ০৯০/পিএস০০৯০ | আর্কের শেষ বিন্দু এবং ব্যাসার্ধের মধ্যে অমিল রয়েছে | গোলাকার কোণার জ্যামিতি মাইক্রন দ্বারা বাইরে | না করিয়ে নিজেই RESET |
| ০৯০/পিএস০০৯০ | নাকের ব্যাসার্ধের ক্ষতিপূরণ ক্ষত সৃষ্টি করবে | ইনসার্ট নোজের চেয়ে সরু একটি খাঁজে G41 বা G42 বসাতে হবে। | না করিয়ে নিজেই RESET |
| ০৯০/পিএস০০৯০ | কল করা প্রোগ্রাম নম্বরটি খুঁজে পাওয়া যায়নি। | ডিএনসি স্থানান্তরের সময় ও নম্বরটি হারিয়ে গেছে। | না করিয়ে নিজেই RESET |
| ০৯০/পিএস০০৯০ | প্রোগ্রামের জন্য পর্যাপ্ত মেমরি নেই | বহু বছরের পুরনো প্রোগ্রামগুলো কখনো মুছে ফেলা হয়নি | মুছে ফেলুন, তারপর রিসেট করুন |
| ০৮৫/এসআর০০৮৫ | সিরিয়াল ইনপুট ওভাররান | DNC লিঙ্কে বড রেট বা প্যারিটি অমিল | না করিয়ে নিজেই RESET |
| ০৯০/পিএস০০৯০ | রেফারেন্স রিটার্ন সম্পূর্ণ করা যায়নি | অক্ষটি লক্ষ্যের খুব কাছাকাছি শুরু হয়েছিল, অথবা প্রতিক্রিয়া খুব ধীর ছিল | জগ ক্লিয়ার, আবার চেষ্টা করুন |
| ১০০/পিডব্লিউ০১০০ | প্যারামিটার রাইট এখনও চালু আছে | সম্পাদনার পর PWE ১-এ চলে গেছে। | PWE 0-তে সেট করুন, রিসেট করুন |
এছাড়াও, ব্যাখ্যা করার মতো একটি সম্পর্কিত কোড রয়েছে। অ্যালার্ম ২২৪, যা একটি নতুন সিস্টেমে PS0224 হিসাবে প্রদর্শিত হয়, সমস্ত অক্ষ রেফারেন্স পয়েন্টে ফিরে আসার আগে চক্রীয় স্টার্ট-আপকে বাধা দেবে। এটি কোনো ত্রুটি নয়, বরং সিস্টেমটি একটি অজানা অবস্থান থেকে প্রোগ্রামটি শুরু করতে অস্বীকার করে। যে অপারেটররা স্লাইডিং হেডস্টক মেশিনে এখনও আত্মবিশ্বাস তৈরি করছেন, তারা এই সুইস মেশিনিং প্রশ্ন ও উত্তর নির্দেশিকাটিতে আরও প্রাথমিক ধারণা পাবেন ।
টার্নিং সেন্টারে সার্ভো এবং অ্যাক্সিস অ্যালার্ম (এসভি, ৪০০ সিরিজ)
সার্ভো ফানুক অ্যালার্ম কোডগুলো সেই অ্যাক্সিসের নাম উল্লেখ করে যেখানে সমস্যাটি ধরা পড়েছে, বিকল হওয়া যন্ত্রাংশটির নয়। ইলেকট্রনিক্সের আগে মেকানিক্স পরীক্ষা করুন। ২০২৫ সালে, 'লুব্রিকেন্টস' জার্নালে (ঝাং, হুয়াং এবং সান, ভলিউম ১৩, ইস্যু ৮) প্রকাশিত একটি গবেষণায় বেয়ারিং ভাইব্রেশনকে কেন্দ্র করে সিএনসি ফিড সিস্টেমের ত্রুটি নির্ণয় পদ্ধতি তৈরি করা হয়, যেখানে দেখানো হয়েছে ড্রাইভট্রেনে কত ঘন ঘন অ্যাক্সিসের ত্রুটি শুরু হয়।
| কোড (পুরানো/নতুন) | এটি যা নির্দেশ করে | লেদ মেশিনে সম্ভাব্য কারণ | এটা পরিষ্কার করা |
|---|---|---|---|
| ৫১৩৬/এসভি৫১৩৬ | অ্যামপ্লিফায়ার রেডি সিগন্যালটি বাদ পড়েছে | ই-স্টপ চেইন, এমসিসি, ইনকামিং সাপ্লাই স্যাগ, এফএসএসবি অর্ডার | প্রথমে কারণটি খুঁজে বের করুন। |
| ৫১৩৬/এসভি৫১৩৬ | যখন বন্ধ থাকার কথা, তখন রেডি সিগন্যাল উপস্থিত থাকলে | ঝালাই করা কন্টাক্টর টিপ, অ্যামপ্লিফায়ার বা ওয়্যারিং ত্রুটি | সেবা |
| ৫১৩৬/এসভি৫১৩৬ | একটি অক্ষে অস্বাভাবিক ভার সনাক্ত করা হয়েছে | দুর্ঘটনা, বলস্ক্রু আটকে যাওয়া, ভোঁতা যন্ত্র কাটার মধ্যে আটকে যাওয়া | পরিদর্শন করুন, তারপর রিসেট করুন। |
| ৫১৩৬/এসভি৫১৩৬ | থামানো অবস্থায় অবস্থানের বিচ্যুতি অনেক বেশি | ব্রেক ছাড়ছে না, যান্ত্রিকভাবে আটকে গেছে, গেইন কম | মেকানিক্স পরিদর্শন করুন |
| ৫১৩৬/এসভি৫১৩৬ | চলার সময় অবস্থানের বিচ্যুতি অনেক বেশি | লুব্রিকেন্টের অভাবে, চিপস একটি স্লাইডওয়েতে প্যাক করা হয়েছে | প্রথমে লুব পরীক্ষা করে নিন। |
| ৫১৩৬/এসভি৫১৩৬ | ডিজিটাল সার্ভো সনাক্তকরণ সিস্টেমের ত্রুটি | এনকোডার, এনকোডার কেবল, অ্যামপ্লিফায়ার, অতিরিক্ত গরম | ডায়াগনস্টিক বিট পড়ুন |
| ৫১৩৬/এসভি৫১৩৬ | সার্ভো প্যারামিটার তার বৈধ সীমার বাইরে | বোর্ড পরিবর্তনের পর ত্রুটিপূর্ণ পুনরুদ্ধার। | ব্যাকআপের সাথে তুলনা করুন |
| ৫১৩৬/এসভি৫১৩৬ | সার্ভো মোটর অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় | একটানা ভারী কাটিং, কুলিং ব্লক, থার্মোস্ট্যাট বিকল | শান্ত হোন, কারণ খুঁজুন |
| ৫১৩৬/এসভি৫১৩৬ | সফটওয়্যার তাপীয় ওভারলোড | বারবার ওভারলোডের পরেও মোটরটি টিকে ছিল কিন্তু কন্ট্রোলটি গণনা করছিল | দায়িত্ব কমান, পরিদর্শন করুন |
| ৫১৩৬/এসভি৫১৩৬ | মোটর এবং অ্যামপ্লিফায়ারের রেটিং মেলে না। | ভুল প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ লাগানো হয়েছে | পার্ট নম্বর যাচাই করুন |
আলফা এবং বিটা সিরিজের অ্যামপ্লিফায়ারগুলোও তাদের নিজস্ব মনিটরে একটি আলফা কোড প্রদর্শন করে। HCAL মোটর বা ক্যাবল শর্ট সার্কিট নির্দেশ করে, HVAL ডিসি বাস ওভারভোল্টেজ নির্দেশ করে, LVAL পাওয়ার সাপ্লাই সমস্যা নির্দেশ করে, DCAL রিজেনারেটিভ রেজিস্ট্যান্স নির্দেশ করে এবং FBAL ফিডব্যাক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া নির্দেশ করে। এই লেটার কোডটি সাধারণত সিস্টেমের ডিজিটাল অ্যালার্মের চেয়ে বেশি সুনির্দিষ্ট হয়। বিভিন্ন মডেলের শ্যাফটিং লেআউট ভিন্ন হওয়ার কারণ হিসেবে আমরা এই সুইস-টাইপ এবং প্রচলিত লেদ মেশিনের নকশার পার্থক্যকে উল্লেখ করতে পারি ।
ওভারট্রাভেল এবং এনকোডার অ্যালার্ম (OT এবং DS, 300 এবং 500 সিরিজ)
ওভারট্র্যাভেল অ্যালার্মটি নির্দেশ করে যে সুরক্ষা ব্যবস্থাটি কাজ করছে, এবং এটি নাইফ টাওয়ারটি বেডে আঘাত করার আগেই চলাচল থামিয়ে দিতে পারে। ISO 23125 হলো টার্নিং মেশিন টুলের জন্য একটি ক্লাস C সুরক্ষা মান, যা ২০২৪ সালে পর্যালোচনার পরেও কার্যকর থাকবে। এই মানটি ট্র্যাভেল লিমিটকে একটি ডিজাইনগত সুরক্ষামূলক ব্যবস্থা হিসেবে বিবেচনা করে, এমন কোনো প্রতিবন্ধকতা হিসেবে নয় যা বন্ধ করা যায়।
| কোড (পুরানো/নতুন) | এটি যা নির্দেশ করে | লেদ মেশিনে সম্ভাব্য কারণ | এটা পরিষ্কার করা |
|---|---|---|---|
| ৩৫১/ডিএস০৩৫১ | অ্যাবসোলিউট এনকোডারের একটি রেফারেন্স রিটার্ন প্রয়োজন। | ব্যাটারি পরিবর্তন করা হয়েছে, অথবা এনকোডার ক্যাবলে সমস্যা হয়েছে | অক্ষটিকে পুনরায় উল্লেখ করুন |
| ৩৫১/ডিএস০৩৫১ | এনকোডারের ব্যাটারি শূন্য, অবস্থান হারিয়ে গেছে | ব্যাটারি শেষ, অথবা বিদ্যুৎ বন্ধ থাকা অবস্থায় পরিবর্তন করা হয়েছে | নতুন ব্যাটারি, পুনঃ-রেফারেন্স |
| ৩৫১/ডিএস০৩৫১ | এনকোডারের ব্যাটারি কম, অবস্থান এখনও বৈধ। | ব্যাটারির আয়ু প্রায় শেষ | ক্ষমতার অধীনে প্রতিস্থাপন করুন |
| ৩৫১/ডিএস০৩৫১ | সিরিয়াল পালস কোডার ত্রুটি | এনকোডার ব্যর্থতা বা দূষণ | সেবা |
| ৩৫১/ডিএস০৩৫১ | পালস কোডার যোগাযোগ ত্রুটি | কেবল, শিল্ডিং, গ্রাউন্ডিং, সংযোগকারী | ওয়্যারিং তদন্ত |
| ৫১০/ওটি০৫১০ | সংরক্ষিত স্ট্রোক সীমা অতিক্রম করেছে, প্লাস সাইড | ভুল ওয়ার্ক অফসেট, ক্র্যাশ, রেফারেন্স হারিয়ে গেছে | সীমা ছেড়ে দিন, পিছনে যান |
| ৫১০/ওটি০৫১০ | সংরক্ষিত স্ট্রোক সীমা অতিক্রম করেছে, মাইনাস দিক | একই কারণ, বিপরীত দিক | সীমা ছেড়ে দিন, পিছনে যান |
| ৫১০/ওটি০৫১০ | হার্ডওয়্যার লিমিট সুইচ ট্রিপ করেছে, প্লাস সাইড | সুইচটি অতিক্রম করে গেছে, অথবা সুইচটি বিকল হয়ে গেছে। | নিঃসরণ সীমিত করুন, পরিদর্শন করুন |
| ৫১০/ওটি০৫১০ | হার্ডওয়্যার লিমিট সুইচ মাইনাস সাইডে ট্রিপ করেছে। | একই, বিপরীত দিকে | নিঃসরণ সীমিত করুন, পরিদর্শন করুন |
| ৫১০/ওটি০৫১০ | পরবর্তী ব্লকটি সংরক্ষিত সীমা অতিক্রম করবে | চাল দেওয়ার আগে স্ট্রোক চেক করে শুরুতেই ধরে ফেলা হয়। | প্রোগ্রামটি সংশোধন করুন। |
কোড ৫০৬ এবং ৫০৭ হলো টি-সিরিজ লেদ সিস্টেমের নিজস্ব কোড, এবং টেকনিশিয়ানরা মিলিং মেশিনের অ্যালার্ম তালিকা অনুযায়ী খুঁজলেও এই কোডগুলো খুঁজে পান না। দুটি অভ্যাস গড়ে তুললে এই বিভাগের বেশিরভাগ সমস্যা প্রতিরোধ করা সম্ভব: একটি হলো, সিস্টেম চালু থাকা অবস্থায় পরিকল্পনা অনুযায়ী এনকোডার ব্যাকআপ ব্যাটারি পরিবর্তন করা; দ্বিতীয়টি হলো, যেকোনো সংঘর্ষের পর ওয়ার্কপিসের স্থানাঙ্ক ব্যবস্থা পুনরায় নিশ্চিত করা। সিএনসি লেদ মেশিনের এক্স-দিকের স্ট্রোক নিজেই ছোট, তাই গাইড স্লিভ সেটিং এবং স্থানাঙ্ক ব্যবস্থার নির্ভুলতা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। একই সমস্যার সেটআপ সংক্রান্ত দিকের জন্য ‘সুইস লেদ গাইড বুশিং ক্লিয়ারেন্স ত্রুটি’ দেখুন।
স্পিন্ডল, অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং সিস্টেম অ্যালার্ম (SP, OH এবং SYS)
এই ধরনের অ্যালার্ম হলো ত্রুটি নির্ণয়ের সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং বিপজ্জনক অংশ। ২৭ জুন, ২০২৫ তারিখে, OSHA নির্দেশিকা CPL 03-00-027 জারি করে, যা উৎপাদন শিল্পে অঙ্গহানির দুর্ঘটনার জন্য জাতীয় মূল পরিদর্শন পরিকল্পনাকে পাঁচ বছরের জন্য নবায়ন করে। এই পরিদর্শনের মূল লক্ষ্য হলো মেশিন টুলের সুরক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় শক্তি নিয়ন্ত্রণ।
| কোড (পুরানো/নতুন) | এটি যা নির্দেশ করে | লেদ মেশিনে সম্ভাব্য কারণ | এটা পরিষ্কার করা |
|---|---|---|---|
| ৭০৪/ওএইচ০৭০৪ | কন্ট্রোল ইউনিট অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় | আটকে যাওয়া ফিল্টার, নষ্ট ক্যাবিনেট কুলার, হট শপ | পরিষ্কার করুন, তারপর ঠান্ডা করুন |
| ৭০৪/ওএইচ০৭০৪ | ক্যাবিনেট ফ্যান মোটরের ত্রুটি | ফ্যানের বিয়ারিং বিকল | ফ্যান প্রতিস্থাপন করুন |
| ৭০৪/ওএইচ০৭০৪ | স্পিন্ডল গতি কমান্ড থেকে বিচ্যুত হয় | বেল্ট স্লিপ, ভারী কাট, লোড মিটার সর্বোচ্চ সীমায় পৌঁছেছে | লোড কমান, পরিদর্শন করুন |
| ৭৫০/এসপি০৭৫০ | অপারেশনে সিরিয়াল স্পিন্ডল কমিউনিকেশন ত্রুটি | বৈদ্যুতিক গোলমাল, তার, ক্যাবিনেটের দুর্বল আর্থিং | ওয়্যারিং তদন্ত |
| ৭৫০/এসপি০৭৫০ | সিরিয়াল স্পিন্ডল লিঙ্ক চালু হতে ব্যর্থ হয়েছে | স্পিন্ডল অ্যামপ্লিফায়ার প্রস্তুত নয়, ফাইবার, প্যারামিটার অমিল | প্রথমে অ্যামপ্লিফায়ার পরীক্ষা করুন |
| ৯৫০/সিস্টেম অ্যালার্ম স্ক্রিন | আংশিক প্রোগ্রাম স্টোরেজে মেমরি প্যারিটি ত্রুটি | SRAM বিকল হওয়া বা কন্ট্রোল ব্যাটারি ডাউন হয়ে যাওয়া | পরিষেবা, ব্যাকআপ পুনরুদ্ধার করুন |
| ৯৫০/সিস্টেম অ্যালার্ম স্ক্রিন | সার্ভো ওয়াচডগ বা সার্ভো মেমরি ফল্ট | কন্ট্রোল বোর্ড বা সার্ভো কার্ড | সেবা |
| ৯৫০/সিস্টেম অ্যালার্ম স্ক্রিন | সিপিইউ ইন্টারাপ্ট | বোর্ডের ত্রুটি, অথবা তীব্র বৈদ্যুতিক গোলমাল | সেবা |
| ৯৫০/সিস্টেম অ্যালার্ম স্ক্রিন | পিএমসি সিস্টেমের ত্রুটি | মই বা পিএমসি হার্ডওয়্যার | সেবা |
| ৫১৩৬/এসভি৫১৩৬ | কনফিগার করা সংখ্যার চেয়ে কম অ্যামপ্লিফায়ার পাওয়া গেছে। | অ্যামপ্লিফায়ারে বিদ্যুৎ নেই, ফাইবার ছিঁড়ে গেছে, FSSB অর্ডার পরিবর্তন করা হয়েছে | সমস্ত অ্যাম্প চালু করুন, ফাইবার পরীক্ষা করুন |
0i-D, 0i-F এবং 30i সিস্টেমে 900 সেকশনের সিস্টেম অ্যালার্মের নতুন নম্বর দেওয়া হয় এবং এটি একটি আলাদা সিস্টেম অ্যালার্ম স্ক্রিনে দেখানো হয়। পাওয়ার বন্ধ করার আগে প্রথমে ছবি তুলে নিন, কারণ অ্যালার্ম পুনরায় চালু করার সময় বিস্তারিত তথ্য লেখা নাও থাকতে পারে।
আপনার FANUC ম্যানুয়ালে অ্যালার্ম নম্বরটি তালিকাভুক্ত নেই।
যদি অ্যালার্ম নম্বরটি ১০০০ থেকে ২৯৯৯-এর মধ্যে হয়, তাহলে আপনার আর FANUC ডেটা দেখার প্রয়োজন নেই। এই অংশটি মেশিন টুল কারখানার অন্তর্গত এবং এটি Doosan, Hardinge, Tornos, Mazak বা মেশিন অ্যাসেম্বলকারী অন্য যেকোনো কোম্পানির দ্বারা PMC ল্যাডার ডায়াগ্রামে লেখা থাকে। চাক লুজেনিং ফল্ট, টেইল সিট ইন্টারলক, টারেট ইন্ডেক্সিং ফেইলিওর, ফিডার টাইমআউট, ডোর ইন্টারলক—এই সবই এই অংশের অন্তর্ভুক্ত।
দুটি ভিন্ন মেশিন টুল কারখানার মেশিনে একই নম্বরের সম্পূর্ণ ভিন্ন অর্থ থাকে। মেশিন টুল কারখানার নির্দেশাবলী ব্যবহার করা উচিত; যদি নির্দেশাবলী হারিয়ে যায়, তবে মেশিন টুলের ফ্যাক্টরি নম্বর দিয়ে প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে অ্যালার্ম তালিকাটি চেয়ে নেওয়া যেতে পারে। শুরুতে কোন মডেলটি বেছে নেবেন, সে বিষয়ে জানতে আপনি এই সুইস এবং প্রচলিত সিএনসি লেদ-এর মধ্যকার তুলনামূলক নির্বাচনটি দেখতে পারেন ।
FAQ
কখনও কখনও এটি দূর করা সম্ভব, কিন্তু SV0401 এর অর্থ হলো অ্যামপ্লিফায়ারটি নিজেকে অপ্রস্তুত হিসেবে রিপোর্ট করছে, অর্থাৎ কোনো একটি কারণ রেডি লুপে বাধা দিচ্ছে। কারণ না খুঁজে রিসেট করলে, এটি সাধারণত কাটিং প্রক্রিয়ার পরবর্তী পর্যায়ে আবার বন্ধ হয়ে যায়। রোটারি ফেজ কনভার্টার দ্বারা চালিত একটি CNC লেদ মেশিনের ক্ষেত্রে, স্পিন্ডল লোড থাকা অবস্থায় প্রথমে ইনকামিং লাইন ভোল্টেজ পরিমাপ করা উচিত।
নিম্ন ভোল্টেজ অ্যালার্ম, অর্থাৎ 307 বা DS0307, নির্দেশ করে যে এনকোডার ব্যাকআপ ব্যাটারির শক্তি কমে গেছে, কিন্তু পরম অবস্থানটি এখনও বৈধ, তাই রেফারেন্স অবস্থানটি ধরে রাখার জন্য সিস্টেমটি সক্রিয় থাকা অবস্থায় ব্যাটারিটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। ভোল্টেজ শূন্য, অর্থাৎ 306 বা DS0306, নির্দেশ করে যে অবস্থানের তথ্য হারিয়ে গেছে, এবং পরিচালনার জন্য শ্যাফটটিকে অবশ্যই রেফারেন্স পয়েন্টে ফিরিয়ে আনতে হবে।
এর দুটি কারণ আছে। প্রতিটি প্রজন্মের সিস্টেমের নম্বর নতুন করে দেওয়া হয়েছে, তাই 0i-B-এর 401 নম্বরটি 0i-F-এ SV0401 হয়ে যায় এবং এর লিখিত রূপটিও কিছুটা ভিন্ন। এছাড়াও, 1000 থেকে 2999-এর মধ্যে প্রতিটি নম্বর আপনার মেশিন টুল ফ্যাক্টরি নিজেই লিখে থাকে এবং এই নম্বরগুলো বিভিন্ন ব্র্যান্ডের মধ্যে কখনোই অভিন্ন হয় না।
ক্লিক বা হ্যান্ডহুইল মোডে যান, ওভাররাইড রিলিজ বাটনটি চেপে ধরে রাখুন, শ্যাফটটিকে লিমিট থেকে সরান এবং তারপর রিসেট চাপুন। যদি শ্যাফটটি এখনও রেফারেন্স পয়েন্টে ফিরে না আসে, তবে কিছু সিস্টেমে পাওয়ার অন করার সময় মেশিন টুল ম্যানুয়ালে দেওয়া কী কম্বিনেশন ব্যবহার করে সাময়িকভাবে সফট লিমিট বাইপাস করা যায়। দীর্ঘ সময়ের জন্য লিমিট ফাংশনটি বন্ধ রাখবেন না।
না। এটি কেবল নির্দেশ করে কোন সাবসিস্টেমটি সমস্যাটি শনাক্ত করছে। মূল কারণটি সাধারণত পরবর্তী স্তরে থাকে: লুব্রিকেশন, অ্যালাইনমেন্ট, কুলিং, পাওয়ার কোয়ালিটি বা কোনো কানেক্টর। অ্যালার্ম ৪১১-এর চলাচলে অতিরিক্ত অবস্থানগত বিচ্যুতি এর একটি উদাহরণ। অ্যালার্মটি একটি সার্ভো সমস্যা হিসাবে দেখানো হয়, কিন্তু এর কারণ প্রায়শই গাইড রেল লুব্রিকেশনে বাধা সৃষ্টি হওয়া।
* ট্রেডমার্ক বিজ্ঞপ্তি । FANUC হলো FANUC CORPORATION-এর একটি নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক। এই ওয়েবসাইটের সাথে FANUC CORPORATION-এর কোনো সম্পর্ক, স্বীকৃতি, পৃষ্ঠপোষকতা বা অনুমোদনমূলক সম্পর্ক নেই। সমস্ত ট্রেডমার্ক তাদের নিজ নিজ মালিকদের সম্পত্তি। কন্ট্রোল সিস্টেমের জেনারেশন এবং মেশিন টুল ফ্যাক্টরি ভেদে অ্যালার্ম নম্বর এবং বিবরণ ভিন্ন হতে পারে। অনুগ্রহ করে সর্বদা মেশিন টুলের সাথে প্রদত্ত রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত নথিগুলো দেখুন।
