ஃபானுக் எச்சரிக்கை குறியீடுகள் என்பவை, இயந்திரத்தை உண்மையில் எது பழுதடையச் செய்தது என்பதைக் கூறாமல், எந்தத் துணை அமைப்பு இயந்திரத்தை நிறுத்தியது என்பதைத் தெரிவிக்கும் எண்ணிடப்பட்ட பழுதுச் செய்திகளாகும். CNC லேத்துகளில், அவை ஐந்து வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: புரோகிராம் (PS), பாராமீட்டர் (PW), செர்வோ (SV, 400s), ஓவர்ட்ராவல் மற்றும் என்கோடர் (OT மற்றும் DS, 300s மற்றும் 500s), மற்றும் ஸ்பிண்டில் அல்லது சிஸ்டம் (SP, SYS).
| திரையில் உள்ள எண் | குடும்ப | தாவிச் செல்லவும் |
|---|---|---|
| 000 முதல் 200 வரை, அல்லது PS, PW, SR | திட்டம் மற்றும் செயல்பாடு | பிரிவு 2 |
| 400 முதல் 466 வரை, அல்லது SV | சர்வோ மற்றும் அச்சு | பிரிவு 3 |
| 300 முதல் 511 வரை, அல்லது OT, DS | ஓவர்ட்ராவல் மற்றும் என்கோடர் | பிரிவு 4 |
| 700 முதல் 950 வரை, அல்லது SP, OH, SYS | சுழல் தண்டு, வெப்பம், அமைப்பு | பிரிவு 5 |
| 1000 செய்ய 2999 | உங்கள் இயந்திர உற்பத்தியாளர், ஃபானுக் அல்ல. | பிரிவு 5 |
அறிமுகம்
சுழல் தண்டு ஓடுவதை நிறுத்தும் போது, திரையில் ஒரு சிவப்பு எச்சரிக்கைச் செய்தி தோன்றும், மேலும் வேலைப்பொருள் இன்னும் சக்கில் சிக்கியிருக்கும். கையேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள 400 எச்சரிக்கைக் குறியீடுகளும் உங்களுக்குத் தேவையில்லை, ஆனால் மூன்று விஷயங்களில் கவனம் செலுத்துங்கள்: எச்சரிக்கைக் குறியீடு எந்த வகையைச் சேர்ந்தது; மீட்டமைப்பு விசையை (RESET) அழுத்திய பிறகு எச்சரிக்கையை நீக்க முடியுமா; மற்றும் தற்சமயம் மின்சாரப் பெட்டியைத் திறப்பது பாதுகாப்பானதா. இந்தக் கட்டுரை, CNC லேத்துகளில் பொதுவாக எதிர்கொள்ளப்படும் 40 ஃபானுக் எச்சரிக்கைக் குறியீடுகளை உள்ளடக்கியுள்ளது.
பாதுகாப்புக் குறிப்புகள்: பிரதான மின் இணைப்பைத் துண்டித்த பிறகு, சர்வோ ஆம்ப்ளிஃபையரின் DC இணைப்பு மின்தேக்கி சில நிமிடங்களுக்கு ஆபத்தான மின்னூட்டத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும். மின் இணைப்பு மீண்டும் வழங்கப்படும்போது, சக், டெய்ல்ஸ்டாக் அல்லது ஸ்லைடிங் ஸ்பிண்டில் பாக்ஸ் செயல்படக்கூடும். மின் பெட்டியைத் திறப்பதற்கு முன், லாக்அவுட்/டேக்அவுட் செய்து, சாதனம் பூஜ்ஜிய-ஆற்றல் நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய நம்பகமான கருவியைப் பயன்படுத்தவும். சில படிகளுக்கு நேரடி அளவீடு தேவைப்பட்டால், உங்களிடம் அதற்கான தகுதிகள் இல்லையென்றால், நீங்கள் செயல்பாட்டை நிறுத்த வேண்டும். இந்தக் கட்டுரையில் உள்ள எதுவும் உங்கள் இயந்திரக் கருவி மற்றும் அமைப்புக்குரிய பராமரிப்பு வழிமுறைகளுக்கு மாற்றாக அமையாது.
60 வினாடிகளுக்குள் ஃபானுக் எச்சரிக்கை குறியீடுகளை வகைப்படுத்துவது எப்படி?
மீட்டமைப்பு விசையை அழுத்துவதற்கு முன், முதலில் எச்சரிக்கை வரலாற்றைச் சரிபார்க்கவும். ஏனெனில், முதல் பதிவு பொதுவாக எச்சரிக்கைக்கான காரணமாகவும், அடுத்த சில பதிவுகள் அதனால் ஏற்பட்ட தொடர்புடைய விளைவுகளாகவும் இருக்கும். அதன் பிறகு, மின்சாரப் பெட்டியைத் திறக்க வேண்டுமா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்.
ஒவ்வொரு முறையும், இந்த வரிசைமுறையைச் செய்யவும்:
- முழுமையான எண் மற்றும் தகவல் உரையை, அதில் எந்த அச்சு குறிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதற்கேற்ப, குறித்துக்கொள்ளுங்கள்.
- இந்த அலாரத் தொடரின் முதல் அலாரத்தைக் கண்டறிய, அலாரம் மீண்டும் தொடங்கும் திரையைத் திறக்கவும்.
- மேற்கண்ட அட்டவணையைப் பயன்படுத்தி, அலாரம் எந்தக் குடும்பப் பிரிவைச் சேர்ந்தது என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.
- எளிதான ஆய்வு மற்றும் குறைந்த செலவிற்காக முதலில் காரணங்களைச் சரிபார்க்கவும்: காற்று அழுத்தம், வழி உயவு, சில்லு அகற்றி சிக்கிக்கொள்ளுதல், வடிகட்டித் திரை, இணைப்பான் தளர்வு மற்றும் உள்வரும் மின் அழுத்தம்.
அதன் பிறகு மட்டுமே, பாகங்களை ஒவ்வொன்றாக மாற்றவும். ஸ்லைடிங் ஹெட்ஸ்டாக் இயந்திரங்களுக்குப் புதிய இயக்குபவர்கள், ஒரு CNC ஸ்விஸ் லேத் எவ்வாறு பார் ஸ்டாக்கை கருவியைக் கடந்து செலுத்துகிறது என்பதற்கான இயந்திரவியல் பின்னணியை இந்த செயல்முறை விளக்கத்தில் புரிந்துகொள்வார்கள்.
பழைய எண்கள் மற்றும் புதிய முன்னொட்டுகள்: இரு வடிவங்களையும் படித்தல்
தொடர் 0, 0i-A, 0i-B, 16, 18, 21 கட்டுப்பாடுகள் வெறும் மூன்று இலக்க எண்ணைக் காட்டுகின்றன. தொடர் 0i-D, 0i-F, 30i, 31i மற்றும் 32i ஆகியவை இரண்டு எழுத்து முன்னொட்டைச் சேர்த்து, எண்ணை நான்கு இலக்கங்களாக விரிவுபடுத்துகின்றன. அலாரம் 401 மற்றும் அலாரம் SV0401 ஆகியவை ஒரே கோளாறை விவரிக்கின்றன.
| முன்னொட்டு | குடும்ப | பழைய சமமான |
|---|---|---|
| PS | திட்டம் மற்றும் செயல்பாடு | 000 செய்ய 255 |
| PW | அளவுரு மாற்றம், மின்சுழற்சி தேவை | 000, 100 |
| SR | தொடர் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு | 085 செய்ய 087 |
| SV | பணி | 400 தொடர் |
| OT | அதிகப்படியான பயணம் | 500 தொடர் |
| DS | முழுமையான குறியாக்கி மற்றும் கண்டறிதல் | 300 தொடர் |
| SP | சுழல் | 700 தொடர் |
இந்த வரைபடம் ஒரு வழிகாட்டியே தவிர, உத்தரவாதமல்ல. தலைமுறைகளுக்கு இடையில் எண்கள் மாறியுள்ளன, எனவே எண் மாற்றமின்றித் தொடர்ந்தது என்று கருதுவதற்குப் பதிலாக, திரையில் காட்டப்படும் வாசகத்துடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும்.
முதலில் தவறைக் கண்டறிதல்: எண்ணைத் தேடுவதற்கு முன் எங்கே பார்ப்பது
| நீங்கள் உண்மையில் பார்ப்பது | குடும்பத்தினர் சரிபார்க்க | முதல் நகர்வு |
|---|---|---|
| சற்றும் அசைவில்லை, இயக்கிகள் ஒருபோதும் செயல்படவில்லை. | சர்வோ, பவர் | E-ஸ்டாப் சங்கிலி, ஆம்ப்ளிஃபையர் LED-கள் |
| சுழல் அச்சு இயங்கத் தொடங்கிய உடனேயே எச்சரிக்கை ஒலி எழுப்பு | சக்தி தரம், சுழல் | சுமையின் கீழ் உள்வரும் மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும் |
| ஆக்சிஸ் வெட்டுக்கு நடுவில் நிற்கிறது, எண் 400களில் உள்ளது. | பணி | பாகங்களை ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், கண்டறியும் குறிப்புகளைப் படிக்கவும். |
| கோபுரம் ஒரு திசையில் நகர்கிறது, ஆனால் மறு திசையில் நகர்வதில்லை. | அதிகப்படியான பயணம் | பிடியை இறுக்கி விடுவித்து, எதிர் திசையில் மெதுவாக ஓடவும். |
| வார இறுதி முடக்கத்திற்குப் பிறகு எச்சரிக்கை | என்கோடர் பேட்டரி | பேட்டரியைச் சோதித்துவிட்டு, பின்னர் மீண்டும் சரிபார்க்கவும். |
| ஒவ்வொரு ஓட்டத்திலும் நிரல் ஒரே கட்டத்தில் நின்றுவிடுகிறது. | திட்டம் | தவறு பிளாக்கில் தான் உள்ளது, இயந்திரத்தில் அல்ல. |
நிரல் மற்றும் செயல்பாட்டு எச்சரிக்கைகள் (PS மற்றும் PW): நீங்கள் பொதுவாக நீக்கக்கூடிய 10 குறியீடுகள்
இந்த வகை அலாரங்களில் உள்ள பெரும்பாலான ஃபானுக் எச்சரிக்கை குறியீடுகள், வன்பொருள் கோளாறுகளை விட அமைப்புப் பிழைகளாகவே உள்ளன, ஆனால் இரண்டுமே ஒரே மாதிரியான பணிநிறுத்த நேரத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. 2025-ல், ABB மற்றும் Sapio Research நிறுவனங்கள் 3,600 தொழில்துறை கொள்கை வகுப்பாளர்களிடம் நடத்திய ஒரு கணக்கெடுப்பில், 44% மக்கள் மாதத்திற்கு ஒரு முறையாவது உபகரணங்கள் தொடர்பான பணிநிறுத்த நேரத்தை அனுபவிப்பதாகவும், 83% பேர் ஒரு மணி நேரத்திற்கான இழப்புகள் $10,000-ஐத் தாண்டுவதாக நம்புவதாகவும் கண்டறியப்பட்டது.
| குறியீடு (பழைய/புதிய) | அது எதைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது | லேத்தில் சாத்தியமான காரணம் | அதை அகற்றுதல் |
|---|---|---|---|
| 000/PW0000 | மின் சுழற்சிக்குப் பிறகே மாற்றம் நடைமுறைக்கு வரும். | அளவுரு அல்லது சர்வோ அமைப்பு திருத்தப்பட்டது | சக்தியைக் குறைக்கவும், இயக்கவும் |
| 010/PS0010 | இந்தக் கட்டுப்பாட்டில் கட்டளையிடப்பட்ட G குறியீடு கிடைக்கவில்லை. | தவறான பதிவு, அல்லது விருப்பம் வாங்கப்படவில்லை | தவிர் |
| 011/PS0011 | வெட்டும் நகர்வுக்கு ஃபீட்ரேட் இல்லை | F விடுபட்டுள்ளது, அல்லது G98 மற்றும் G99 மாறிவிட்டன. | தவிர் |
| 020/PS0020 | வளைவின் இறுதிப்புள்ளியும் ஆரமும் முரண்படுகின்றன. | மைக்ரான்கள் அளவில் வளைந்த மூலை வடிவியல் | தவிர் |
| 041/PS0041 | மூக்கு ஆரம் ஈடுசெய்தல் அதிக செலவை ஏற்படுத்தும் | செருகியின் மூக்கை விடக் குறுகலான ஒரு பள்ளத்தில் G41 அல்லது G42-ஐச் செருகவும். | தவிர் |
| 059/PS0059 | அழைக்கப்பட்ட நிரல் எண் காணப்படவில்லை | DNC பரிமாற்றத்தின் போது O எண் தொலைந்துவிட்டது. | தவிர் |
| 070/PS0070 | நிரல் நினைவகம் போதுமானதாக இல்லை | பல வருடப் பழைய நிரல்கள் ஒருபோதும் நீக்கப்படவில்லை. | நீக்கிவிட்டு, மீட்டமைக்கவும். |
| 085/SR0085 | தொடர் உள்ளீட்டு மீறல் | DNC இணைப்பில் பாட் விகிதம் அல்லது சமநிலை பொருந்தாமை | தவிர் |
| 090/PS0090 | ஆய்வுத் திருப்பத்தை முடிக்க முடியவில்லை | அச்சு இலக்கிற்கு மிக அருகில் தொடங்கியது, அல்லது பின்னூட்டம் மிகவும் மெதுவாக இருந்தது. | தெளிவாக ஓடி, மீண்டும் முயற்சிக்கவும். |
| 100/PW0100 | அளவுரு எழுதுதல் இன்னும் இயக்கத்தில் உள்ளது | திருத்திய பிறகு PWE 1-ல் விடப்பட்டது. | PWE-ஐ 0-க்கு அமைத்து, மீட்டமைக்கவும். |
மேலும், விளக்கப்பட வேண்டிய ஒரு தொடர்புடைய குறியீடும் உள்ளது. புதிய அமைப்புகளில் PS0224 எனக் காட்டப்படும் எச்சரிக்கை 224, அனைத்து அச்சுகளும் குறிப்புப் புள்ளிக்குத் திரும்பும் வரை சுழற்சித் தொடக்கத்தைத் தடுக்கும். இது ஒரு செயலிழப்பு அல்ல, ஆனால் அறியப்படாத ஒரு இடத்திலிருந்து நிரலைத் தொடங்க கணினி மறுக்கிறது. சறுக்கும் ஹெட்ஸ்டாக் இயந்திரங்களில் இன்னும் நம்பிக்கையை வளர்த்துக் கொண்டிருக்கும் இயக்குபவர்கள், இந்த சுவிஸ் இயந்திரவியல் கேள்வி-பதில் வழிகாட்டியில் கூடுதல் அடிப்படைகளைக் காணலாம்.
சுழலும் மையங்களில் உள்ள செர்வோ மற்றும் அச்சு எச்சரிக்கைகள் (SV, 400 தொடர்)
செர்வோ ஃபானுக் எச்சரிக்கை குறியீடுகள், பழுதடைந்த பாகத்தைக் குறிப்பிடாமல், சிக்கலைக் கண்டறிந்த அச்சின் பெயரைக் குறிப்பிடுகின்றன. மின்னணுவியல் பாகங்களுக்கு முன் இயந்திரப் பாகங்களைச் சரிபார்க்கவும். 2025-ல், 'லூப்ரிகண்ட்ஸ்' இதழில் (ஜாங், ஹுவாங் மற்றும் சன், தொகுதி 13, இதழ் 8) வெளியான ஒரு ஆய்வு, தாங்கி அதிர்வை மையமாகக் கொண்டு CNC ஊட்டு அமைப்புப் பழுது கண்டறிதலை உருவாக்கியது. இது, அச்சுப் பழுதுகள் எவ்வளவு அடிக்கடி இயக்க அமைப்பில் (drivetrain) தொடங்குகின்றன என்பதைக் காட்டியது.
| குறியீடு (பழைய/புதிய) | அது எதைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது | லேத்தில் சாத்தியமான காரணம் | அதை அகற்றுதல் |
|---|---|---|---|
| 401/SV0401 | ஆம்ப்ளிஃபையர் தயார்நிலை சமிக்ஞை துண்டிக்கப்பட்டது. | இ-ஸ்டாப் செயின், எம்.சி.சி, உள்வரும் விநியோகக் குறைவு, எஃப்.எஸ்.எஸ்.பி ஆர்டர் | முதலில் காரணத்தைக் கண்டறியவும் |
| 404/SV0404 | அணைக்கப்பட வேண்டிய நேரத்தில் தயார்நிலை சமிக்ஞை தென்படுகிறது. | பற்றவைக்கப்பட்ட காண்டாக்டர் முனை, ஆம்ப்ளிஃபையர் அல்லது வயரிங் கோளாறு | சேவை |
| 409/SV0409 | ஒரு அச்சில் அசாதாரணமான சுமை கண்டறியப்பட்டது | மோதல், பால்ஸ்க்ரூ இறுகியது, மழுங்கிய கருவி வெட்டில் சிக்கியது | பரிசோதித்துவிட்டு, மீட்டமைக்கவும். |
| 410/SV0410 | நிறுத்தப்பட்டிருக்கும்போது நிலை விலகல் மிக அதிகமாக உள்ளது. | பிரேக் விடுவிக்கப்படாமை, இயந்திரப் பிணைப்பு, குறைந்த ஆதாயம் | மெக்கானிக்குகளை ஆய்வு செய்யவும் |
| 411/SV0411 | நகரும்போது நிலை விலகல் மிக அதிகமாக உள்ளது | வழி மசகு எண்ணெய் பற்றாக்குறை, சறுக்கு வழியில் சில்லுகள் அடைக்கப்பட்டுள்ளன. | முதலில் லூப்ரிகண்ட்டை சரிபார்க்கவும் |
| 414/SV0414 | டிஜிட்டல் சர்வோ கண்டறிதல் அமைப்பு கோளாறு | என்கோடர், என்கோடர் கேபிள், ஆம்ப்ளிஃபையர், அதிக வெப்பம் | கண்டறியும் பிட்களைப் படிக்கவும் |
| 417/SV0417 | சர்வோ அளவுரு அதன் சரியான வரம்பிற்கு வெளியே உள்ளது | போர்டு மாற்றத்திற்குப் பிறகு மோசமான மீட்டமைப்பு. | காப்புப்பிரதியுடன் ஒப்பிடுக |
| 430/SV0430 | சர்வோ மோட்டார் அதிக வெப்பமடைதல் | தொடர்ச்சியான கடுமையான வெட்டுதல், குளிரூட்டல் தடை, தெர்மோஸ்டாட் செயலிழப்பு | ஆசுவாசப்படுத்திக்கொள், காரணத்தைக் கண்டறி |
| 436/SV0436 | மென்பொருள் வெப்ப மிகைச்சுமை | தொடர்ச்சியான அதிகப்படியான சுமையால் மோட்டார் இயங்கியது, ஆனால் கட்டுப்பாட்டுக் கருவி எண்ணியது. | வரியைக் குறைக்கவும், பரிசோதிக்கவும் |
| 466/SV0466 | மோட்டார் மற்றும் ஆம்ப்ளிஃபையர் மதிப்பீடுகள் பொருந்தவில்லை. | தவறான மாற்றுப் பாகம் பொருத்தப்பட்டது | பாக எண்களைச் சரிபார்க்கவும் |
ஆல்ஃபா மற்றும் பீட்டா தொடர் பெருக்கிகளும் அவற்றின் சொந்தத் திரைகளில் ஒரு ஆல்ஃபா குறியீட்டைக் காட்டுகின்றன. HCAL என்பது மோட்டார் அல்லது கேபிள் குறுக்குச் சுற்று என்பதையும், HVAL என்பது DC பஸ் அதிக மின்னழுத்தம் என்பதையும், LVAL என்பது மின்வழங்கல் சிக்கல் என்பதையும், DCAL என்பது மீளுருவாக்க மின்தடை என்பதையும், FBAL என்பது பின்னூட்ட இணைப்புத் துண்டிப்பு என்பதையும் குறிக்கிறது. இந்த எழுத்துக் குறியீடு, அமைப்பில் உள்ள டிஜிட்டல் எச்சரிக்கையை விட பொதுவாக மிகவும் துல்லியமானது. வெவ்வேறு மாடல்களின் ஷாஃப்டிங் அமைப்பு ஏன் வேறுபடுகிறது என்பதற்கான காரணத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்த சுவிஸ் வகை மற்றும் பாரம்பரிய லேத் இயந்திரங்களுக்கு இடையிலான வடிவமைப்பு வேறுபாட்டை நாம் குறிப்பிடலாம்.
ஓவர்ட்ராவல் மற்றும் என்கோடர் அலாரங்கள் (OT மற்றும் DS, 300 மற்றும் 500 தொடர்கள்)
அதிகப்படியான நகர்வு எச்சரிக்கை என்பது பாதுகாப்புச் செயல்பாடு இயங்குகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் கத்தி கோபுரம் படுக்கையைத் தொடுவதற்கு முன்பே அது இயக்கத்தை நிறுத்திவிடும். ISO 23125 என்பது திருப்பு இயந்திரக் கருவிகளுக்கான ஒரு வகுப்பு C பாதுகாப்புத் தரநிலையாகும், இது 2024-இல் நடைபெறும் மறுஆய்வுக்குப் பிறகும் தொடர்ந்து நடைமுறையில் இருக்கும். இந்தத் தரநிலையானது, நகர்வு வரம்பை அணைத்துவிடக்கூடிய ஒரு குறுக்கீடாகக் கருதாமல், ஒரு வடிவமைப்புப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாகக் கருதுகிறது.
| குறியீடு (பழைய/புதிய) | அது எதைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது | லேத்தில் சாத்தியமான காரணம் | அதை அகற்றுதல் |
|---|---|---|---|
| 300/DS0300 | முழுமையான குறியாக்கிக்கு ஒரு குறிப்புத் திரும்பல் தேவைப்படுகிறது | பேட்டரி மாற்றப்பட்டது, அல்லது என்கோடர் கேபிள் சேதமடைந்தது | அச்சை மீண்டும் குறிப்பிடவும் |
| 306/DS0306 | என்கோடர் பேட்டரி பூஜ்ஜியத்தில் உள்ளது, நிலை இழக்கப்பட்டது. | பேட்டரி செயலிழந்தது, அல்லது மின்சாரம் அணைக்கப்பட்ட நிலையில் மாற்றப்பட்டது. | புதிய பேட்டரி, மறு குறிப்பு |
| 307/DS0307 | என்கோடர் பேட்டரி குறைவு, நிலை இன்னும் செல்லுபடியாகும். | பேட்டரியின் ஆயுட்காலம் முடியும் தருவாயில் | சக்தியின் கீழ் மாற்றவும் |
| 350/DS0350 | சீரியல் பல்ஸ் கோடர் கோளாறு | குறியாக்கி செயலிழப்பு அல்லது மாசுபடுதல் | சேவை |
| 351/DS0351 | பல்ஸ் கோடர் தகவல் தொடர்பு கோளாறு | கேபிள், கவசம், புவி இணைப்பு, இணைப்பான் | செயல்பாட்டு விசாரணை |
| 500/OT0500 | சேமிக்கப்பட்ட பக்கவாட்டு வரம்பு மீறப்பட்டது, பிளஸ் பக்கம் | தவறான பணி விலகல், செயலிழப்பு, குறிப்பு இழப்பு | வரம்பை விடுவித்து, மெதுவாகத் திரும்பி ஓடுங்கள். |
| 501/OT0501 | சேமிக்கப்பட்ட பக்கவாட்டு வரம்பு மீறப்பட்டது, எதிர்மறைப் பக்கம் | ஒரே காரணங்கள், எதிர் திசையில் | வரம்பை விடுவித்து, மெதுவாகத் திரும்பி ஓடுங்கள். |
| 506/OT0506 | வன்பொருள் வரம்பு சுவிட்ச் தூண்டப்பட்டது, பிளஸ் பக்கம் | சுவிட்சைக் கடந்து சென்றது, அல்லது சுவிட்ச் பழுதடைந்தது. | வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்து, சோதனை செய் |
| 507/OT0507 | வன்பொருள் வரம்பு சுவிட்ச் செயலிழந்தது, எதிர்மறைப் பக்கம் | அதே, எதிர் திசை | வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்து, சோதனை செய் |
| 510/OT0510 | அடுத்த தொகுதி சேமிக்கப்பட்ட வரம்பைக் கடக்கும் | நகர்வதற்கு முன் ஸ்ட்ரோக்கைச் சரிபார்த்ததில், அது ஆரம்பத்திலேயே கண்டறியப்பட்டது. | நிரலைச் சரிசெய்யவும் |
குறியீடுகள் 506 மற்றும் 507 ஆகியவை T-சீரிஸ் லேத் அமைப்புக்கு மட்டுமே உரியவை, மேலும் மில்லிங் இயந்திர எச்சரிக்கை பட்டியலின்படி தேடும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் இந்தக் குறியீடுகளைக் கண்டறிய முடியாது. இரண்டு பழக்கங்களை வளர்த்துக்கொள்வதன் மூலம் இந்த வகையிலான பெரும்பாலான சிக்கல்களைத் தடுக்கலாம்: ஒன்று, அமைப்பு ஆற்றல் பெற்றிருக்கும் நிலையில் திட்டமிட்டபடி என்கோடர் பேக்கப் பேட்டரியை மாற்றுவது; இரண்டாவது, ஏதேனும் மோதலுக்குப் பிறகு பணிப்பொருள் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துவது. CNC லேத் இயந்திரத்தின் X-திசை நகர்வு குறுகியதாக இருப்பதால், வழிகாட்டி ஸ்லீவ் அமைப்பின் துல்லியமும் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பும் குறிப்பாக முக்கியமானவை. இதே சிக்கலின் அமைப்புப் பக்கத்திற்கு, சுவிஸ் லேத் வழிகாட்டி புஷிங் இடைவெளிப் பிழைகளைப் பார்க்கவும்.
சுழல் தண்டு, அதிக வெப்பமாதல் மற்றும் அமைப்பு எச்சரிக்கைகள் (SP, OH மற்றும் SYS)
பிழைகளைக் கண்டறிவதில், இந்த வகை எச்சரிக்கையே மிகவும் செலவுமிக்க மற்றும் ஆபத்தான பகுதியாகும். ஜூன் 27, 2025 அன்று, OSHA, CPL 03-00-027 என்ற நெறிமுறையை வெளியிட்டது. இது, உற்பத்தித் துறையில் கை, கால் துண்டிப்பு விபத்துகளுக்கான தேசிய முக்கிய ஆய்வுத் திட்டத்தை ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் புதுப்பித்தது. இயந்திரக் கருவிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்பின் போது ஆற்றலைக் கட்டுப்படுத்துவதே இந்த ஆய்வின் முக்கிய நோக்கமாகும்.
| குறியீடு (பழைய/புதிய) | அது எதைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது | லேத்தில் சாத்தியமான காரணம் | அதை அகற்றுதல் |
|---|---|---|---|
| 700/OH0700 | கட்டுப்பாட்டு அலகு அதிக வெப்பமடைதல் | அடைபட்ட வடிகட்டி, பழுதடைந்த கேபினட் குளிரூட்டி, சூடான பட்டறை | சுத்தம் செய்யவும், பின்னர் குளிர்விக்கவும். |
| 701/OH0701 | கேபினட் மின்விசிறி மோட்டார் கோளாறு | விசிறியில் பேரிங் செயலிழப்பு | விசிறியை மாற்றவும் |
| 704/OH0704 | சுழல் வேகம் கட்டளையிலிருந்து விலகுகிறது | பெல்ட் நழுவியது, பலமான வெட்டு, சுமைமானி உச்சத்தை எட்டியது. | சுமையைக் குறைக்கவும், பரிசோதிக்கவும் |
| 749/SP0749 | செயல்பாட்டில் சீரியல் ஸ்பிண்டில் தொடர்புப் பிழை | மின்சார இரைச்சல், கேபிள், மோசமான கேபினட் எர்த் | செயல்பாட்டு விசாரணை |
| 750/SP0750 | சீரியல் ஸ்பிண்டில் இணைப்பு இயங்கத் தொடங்கவில்லை | ஸ்பிண்டில் ஆம்ப்ளிஃபையர் தயாராக இல்லை, ஃபைபர், அளவுரு பொருந்தாமை | முதலில் ஆம்ப்ளிஃபையரைச் சரிபார்க்கவும் |
| 910/சிஸ்டம் எச்சரிக்கை திரை | பகுதி நிரல் சேமிப்பகத்தில் நினைவக சமநிலைப் பிழை | SRAM செயலிழப்பு அல்லது கட்டுப்பாட்டு பேட்டரியின் செயலிழப்பு | சேவை, காப்புப்பிரதியை மீட்டமைத்தல் |
| 920/சிஸ்டம் எச்சரிக்கை திரை | செர்வோ வாட்ச்டாக் அல்லது செர்வோ மெமரி கோளாறு | கட்டுப்பாட்டுப் பலகை அல்லது செர்வோ அட்டை | சேவை |
| 930/சிஸ்டம் எச்சரிக்கை திரை | சிபியு குறுக்கீடு | போர்டு கோளாறு, அல்லது கடுமையான மின்சார இரைச்சல் | சேவை |
| 950/சிஸ்டம் எச்சரிக்கை திரை | PMC அமைப்பு கோளாறு | ஏணி அல்லது பிஎம்சி வன்பொருள் | சேவை |
| 5136/SV5136 | கட்டமைக்கப்பட்டதை விட குறைவான பெருக்கிகளே கண்டறியப்பட்டன | ஆம்ப்ளிஃபையருக்கு மின்சாரம் இல்லை, ஃபைபர் அறுந்துள்ளது, FSSB உத்தரவு மாற்றப்பட்டது. | அனைத்து ஆம்ப்ஸுக்கும் மின்சாரம் வழங்கவும், ஃபைபரைச் சரிபார்க்கவும். |
900 பிரிவின் சிஸ்டம் அலாரம், 0i-D, 0i-F மற்றும் 30i சிஸ்டம்களில் மறுஎண் இடப்பட்டு, ஒரு தனி சிஸ்டம் அலாரம் திரையில் காட்டப்படுகிறது. பவரை ஆஃப் செய்வதற்கு முன், முதலில் புகைப்படம் எடுக்கவும், ஏனெனில் அதன் விவரங்கள் அலாரத்தை மீண்டும் தொடங்கும் போது அதில் எழுதப்பட்டிருக்காது.
உங்கள் FANUC கையேட்டில் குறிப்பிடப்படாத எச்சரிக்கை எண்
எச்சரிக்கை எண் 1000 மற்றும் 2999-க்கு இடையில் இருந்தால், நீங்கள் இனி FANUC தரவைப் பார்க்கத் தேவையில்லை. இந்தப் பிரிவு இயந்திரக் கருவித் தொழிற்சாலையைச் சார்ந்தது மற்றும் இது டூசான், ஹார்டிங், டோர்னோஸ், மசாக் அல்லது இயந்திரத்தை ஒருங்கிணைக்கும் வேறு ஏதேனும் நிறுவனத்தால் PMC லேடர் வரைபடத்தில் எழுதப்பட்டுள்ளது. சக் தளர்வுக் கோளாறு, டெயில் சீட் இன்டர்லாக், டரெட் இன்டெக்சிங் செயலிழப்பு, ஃபீடர் டைம்அவுட், டோர் இன்டர்லாக் ஆகிய அனைத்தும் இந்தப் பிரிவில் அடங்கும்.
இரண்டு வெவ்வேறு இயந்திரக் கருவித் தொழிற்சாலைகளின் இயந்திரங்களில், ஒரே எண்ணுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட அர்த்தங்கள் உள்ளன. இயந்திரக் கருவித் தொழிற்சாலையின் வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்; வழிமுறைகள் தொலைந்துவிட்டால், இயந்திரக் கருவியின் தொழிற்சாலை எண்ணைக் கொண்டு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து எச்சரிக்கை பட்டியலைக் கோரலாம். தொடக்கத்தில் எந்த மாடலைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பதைப் பொறுத்தவரை, இந்த சுவிஸ் மற்றும் வழக்கமான CNC லேத்துகளுக்கு இடையேயான தேர்வு ஒப்பீட்டை நீங்கள் பார்க்கலாம்.
FAQ
சில சமயங்களில் இதை நீக்கிவிட முடியும், ஆனால் SV0401 என்பதன் பொருள், ஆம்ப்ளிஃபையர் தயாராக இல்லை என்று தெரிவிப்பதாகும்; அதாவது, ஒரு காரணி அதன் தயார்நிலை சுழற்சியைத் தடுக்கிறது. காரணத்தைக் கண்டறியாமல் மீட்டமைத்தால், அது பொதுவாக வெட்டும் செயல்பாட்டின் பிற்பகுதியில் மீண்டும் நின்றுவிடும். ரோட்டரி ஃபேஸ் கன்வெர்ட்டர் மூலம் இயக்கப்படும் ஒரு CNC லேத்தில், ஸ்பிண்டிலில் சுமை ஏற்றப்பட்டிருக்கும் போது, உள்வரும் லைன் மின்னழுத்தத்தை முதலில் அளவிட வேண்டும்.
குறைந்த மின்னழுத்த எச்சரிக்கை, அதாவது 307 அல்லது DS0307, என்கோடரின் பேக்கப் பேட்டரியின் சக்தி குறைந்துவிட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது. ஆனால், அதன் முழுமையான நிலை இன்னும் செல்லுபடியாகும் என்பதால், குறிப்பு நிலையைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள, சிஸ்டம் இயங்கும் நிலையில் இருக்கும்போது பேட்டரியை மாற்றலாம். மின்னழுத்தம் பூஜ்ஜியமாக இருப்பது, அதாவது 306 அல்லது DS0306, நிலைத் தகவல் இழக்கப்பட்டுவிட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது. மேலும், செயல்படுவதற்கு ஷாஃப்டை குறிப்புப் புள்ளிக்குத் திரும்பக் கொண்டுவர வேண்டும்.
இதற்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு தலைமுறையின் அமைப்பும் மறுஎண்ணிடப்பட்டுள்ளது, அதனால் 0i-B-இல் உள்ள 401 என்பது 0i-F-இல் SV0401 ஆக உள்ளது, மேலும் அதன் எழுத்து வடிவமும் சற்றே வேறுபடுகிறது. கூடுதலாக, 1000 முதல் 2999 வரையிலான ஒவ்வொரு எண்ணும் உங்கள் இயந்திரக் கருவித் தொழிற்சாலையாலேயே எழுதப்படுகிறது, மேலும் இந்த எண்கள் வெவ்வேறு பிராண்டுகளுக்கு இடையில் ஒருபோதும் பொதுவானதாக இருப்பதில்லை.
கிளிக் அல்லது ஹேண்ட்வீல் பயன்முறைக்கு மாற்றி, ஓவர்ரைடு ரிலீஸ் பட்டனை அழுத்திப் பிடித்து, ஷாஃப்டை லிமிட்டிலிருந்து அகற்றி, பின்னர் ரீசெட் பட்டனை அழுத்தவும். ஷாஃப்ட் இன்னும் குறிப்புப் புள்ளிக்குத் திரும்பவில்லை என்றால், சில சிஸ்டம்கள், இயந்திரம் இயக்கப்பட்டிருக்கும்போது, மெஷின் டூல் கையேட்டில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள விசை இணைப்பைப் பயன்படுத்தி சாஃப்ட் லிமிட்டை தற்காலிகமாகத் தவிர்க்க அனுமதிக்கின்றன. லிமிட் செயல்பாட்டை நீண்ட நேரத்திற்கு மூடி வைக்க வேண்டாம்.
இல்லை. எந்தத் துணை அமைப்பு சிக்கலைக் கண்டறிகிறது என்பதை மட்டுமே இது குறிப்பிடுகிறது. மூலக் காரணம் பொதுவாக அடுத்த அடுக்கில் இருக்கும்: மசகு, சீரமைப்பு, குளிர்வித்தல், மின்சாரத் தரம் அல்லது ஒரு இணைப்பான். அலாரம் 411-இன் இயக்கத்தில் ஏற்படும் அதிகப்படியான நிலை விலகல் இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. இந்த அலாரம் ஒரு செர்வோ சிக்கலாகக் காட்டப்பட்டாலும், வழிகாட்டித் தண்டின் மசகு தடைபடுவதே பெரும்பாலும் காரணமாகும்.
* வர்த்தக முத்திரை அறிவிப்பு . FANUC என்பது FANUC கார்ப்பரேஷனின் பதிவுசெய்யப்பட்ட வர்த்தக முத்திரையாகும். இந்த இணையதளத்திற்கு FANUC கார்ப்பரேஷனுடன் எந்தவிதமான தொடர்பு, அங்கீகாரம், ஆதரவு அல்லது அங்கீகார உறவும் இல்லை. அனைத்து வர்த்தக முத்திரைகளும் அந்தந்த உரிமையாளர்களுக்குச் சொந்தமானவை. எச்சரிக்கை எண் மற்றும் விளக்கம் ஆகியவை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் தலைமுறை மற்றும் இயந்திரக் கருவித் தொழிற்சாலையைப் பொறுத்து மாறுபடும். இயந்திரக் கருவியுடன் வழங்கப்படும் பராமரிப்பு ஆவணங்களை எப்போதும் பார்க்கவும்.
