CNC खरादहरूमा Fanuc अलार्म कोडहरू: ४० सामान्य अलार्महरू, कारणहरू र समाधानहरू

Fanuc अलार्म कोडहरू नम्बर गरिएका गल्ती सन्देशहरू हुन् जसले तपाईंलाई कुन उपप्रणालीले मेसिन रोक्यो भनेर बताउँछन्, वास्तवमा के बिग्रियो भनेर होइन। CNC खरादहरूमा तिनीहरू पाँच परिवारहरूमा पर्छन्: प्रोग्राम (PS), प्यारामिटर (PW), सर्वो (SV, 400s), ओभरट्राभल र एन्कोडर (OT र DS, 300s र 500s), र स्पिन्डल वा प्रणाली (SP, SYS)।

परिचय

जब स्पिन्डल चल्न बन्द हुन्छ, स्क्रिनले रातो अलार्म सन्देश देखाउँछ, र वर्कपीस अझै पनि चकमा अड्किएको हुन्छ। तपाईंलाई म्यानुअलमा सूचीबद्ध सबै ४०० अलार्म कोडहरू आवश्यक पर्दैन, तर तीन कुराहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्नुहोस्: अलार्म कोड कुन श्रेणीको हो; रिसेट कुञ्जी (RESET) थिचेपछि अलार्म हटाउन सकिन्छ कि सकिँदैन; र हाल विद्युतीय क्याबिनेट खोल्न सुरक्षित छ कि छैन। यस लेखले CNC लेथहरूमा प्रायः सामना गर्ने ४० Fanuc अलार्म कोडहरू समेट्छ।

सुरक्षा नोटहरू: मुख्य पावर सप्लाई विच्छेद गरेपछि, सर्वो एम्पलीफायरको DC लिङ्क क्यापेसिटरले केही मिनेट भित्र खतरनाक चार्ज कायम राख्नेछ। जब पावर सप्लाई पुनर्स्थापित हुन्छ, चक, टेलस्टक वा स्लाइडिङ स्पिन्डल बक्सले काम गर्न सक्छ। विद्युतीय क्याबिनेट खोल्नु अघि, लकआउट/ट्यागआउट गर्नुहोस् र उपकरण शून्य-ऊर्जा अवस्थामा छ भनेर पुष्टि गर्न भरपर्दो उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। यदि केही चरणहरूलाई प्रत्यक्ष मापन आवश्यक छ, र तपाईंसँग उपयुक्त योग्यताहरू छैनन् भने, तपाईंले सञ्चालन बन्द गर्नुपर्छ। यस लेखमा भएको कुनै पनि कुराले तपाईंको मेसिन उपकरण र प्रणालीसँग सम्बन्धित मर्मत निर्देशनहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्दैन।

६० सेकेन्ड भन्दा कम समयमा फानुक अलार्म कोडहरू कसरी ट्राइज गर्ने?

रिसेट कुञ्जी थिच्नु अघि, पहिले अलार्म इतिहास जाँच गर्नुहोस्, किनकि पहिलो रेकर्ड सामान्यतया अलार्मको कारण हो, र त्यसपछिका केही यसबाट हुने सम्बद्ध परिणामहरू हुन्। त्यसपछि तपाईंलाई विद्युतीय क्याबिनेट खोल्न आवश्यक छ कि छैन निर्णय गर्नुहोस्।

प्रत्येक पटक यो क्रममा क्रमबद्ध रूपमा काम गर्नुहोस्:

• पूरा संख्या र जानकारी पाठ प्रतिलिपि गर्नुहोस्, जुन अक्ष पाठमा चिन्ह लगाइएको छ।
• यस शृङ्खलाको पहिलो अलार्म पत्ता लगाउन अलार्म रिजुम स्क्रिन खोल्नुहोस्।
• अलार्म कुन परिवार वर्गसँग सम्बन्धित छ भनेर निर्धारण गर्न माथिको तालिका प्रयोग गर्नुहोस्।
• पहिले सजिलो अनुसन्धान र कम लागतको कारणहरू जाँच गर्नुहोस्: हावाको चाप, बाटो लुब्रिकेटिङ, चिप रिमूभर जामिङ, फिल्टर स्क्रिन, कनेक्टर लुजिङ, र आगमन लाइन भोल्टेज।

त्यसपछि मात्र एक-एक गरी पार्टपुर्जाहरू प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। स्लाइडिङ हेडस्टक मेसिनहरूमा नयाँ अपरेटरहरूले CNC स्विस लेथले उपकरणभन्दा बाहिर बार स्टक कसरी फिड गर्छ भन्ने यस वाकथ्रुमा मेकानिकल सन्दर्भ फेला पार्नेछन् ।

पुराना संख्याहरू र नयाँ उपसर्गहरू: दुवै ढाँचाहरू पढ्ने 

शृङ्खला ०, ०i-A, ०i-B, १६, १८, २१ नियन्त्रणहरूले तीन अंकको मात्र संख्या प्रदर्शन गर्छन्। शृङ्खला ०i-D, ०i-F, ३०i, ३१i र ३२i ले चार अंकमा दुई अक्षरको उपसर्ग र प्याड थप्छन्। अलार्म ४०१ र अलार्म SV०४०१ ले एउटै गल्ती वर्णन गर्छन्।

नक्साङ्कन एउटा गाइड हो, ग्यारेन्टी होइन। पुस्ताहरू बीच संख्या परिवर्तन हुँदै गएको छ, त्यसैले संख्या अपरिवर्तित रहेको मान्नुको सट्टा स्क्रिनमा रहेका शब्दहरूसँग मिलाउनुहोस्।

पहिले गल्ती: नम्बर खोज्नु अघि कहाँ हेर्ने

कार्यक्रम र सञ्चालन अलार्म (PS र PW): तपाईंले सामान्यतया हटाउन सक्ने १० कोडहरू 

यस प्रकारको अलार्ममा धेरैजसो Fanuc अलार्म कोडहरू हार्डवेयर विफलता भन्दा सेटअप त्रुटिहरू हुन्, तर दुवैले एउटै डाउनटाइम निम्त्याउँछन्। २०२५ मा, ABB र Sapio Research द्वारा ३,६०० औद्योगिक नीति निर्माताहरूको सर्वेक्षणले पत्ता लगायो कि ४४% मानिसहरूले महिनामा कम्तिमा एक पटक उपकरण-सम्बन्धित डाउनटाइम अनुभव गर्छन्, र ८३% विश्वास गर्छन् कि घाटा प्रति घण्टा $१०,००० भन्दा बढी छ।

यसको अतिरिक्त, त्यहाँ एक सम्बन्धित कोड व्याख्या गर्न बाँकी छ। अलार्म २२४, जुन नयाँ प्रणालीमा PS0224 को रूपमा प्रदर्शित हुन्छ, सबै अक्षहरू सन्दर्भ बिन्दुमा फिर्ता पूरा हुनुभन्दा पहिले चक्रीय स्टार्ट-अपलाई निषेध गर्नेछ। यो असफलता होइन, तर प्रणालीले अज्ञात स्थानबाट कार्यक्रम सुरु गर्न अस्वीकार गर्दछ। स्लाइडिङ हेडस्टक मेसिनहरूमा अझै पनि विश्वास निर्माण गर्ने अपरेटरहरूले यस स्विस मेसिनिङ प्रश्न र उत्तर गाइडमा थप आधारभूत कार्यहरू फेला पार्नेछन् ।

टर्निङ सेन्टरहरूमा सर्भो र एक्सिस अलार्म (SV, ४०० सिरिज)

सर्वो फानुक अलार्म कोडहरूले समस्या देखाएको अक्षको नाम दिन्छ, असफल भएको भागको होइन। इलेक्ट्रोनिक्स अघि मेकानिक्स जाँच गर्नुहोस्। २०२५ मा, जर्नल लुब्रिकेन्ट्स (झाङ, हुआङ र सन, खण्ड १३, अंक ८) मा गरिएको एक अध्ययनले बेयरिङ कम्पन वरिपरि CNC फिड प्रणाली दोष निदान निर्माण गर्‍यो, जसले ड्राइभट्रेनमा अक्ष दोषहरू कति पटक सुरु हुन्छन् भनेर देखाउँछ।

अल्फा र बीटा शृङ्खलाका एम्पलीफायरहरूले पनि आफ्नै मनिटरहरूमा अल्फा कोड दिन्छन्। HCAL ले मोटर वा केबल सर्ट सर्किटलाई संकेत गर्छ, HVAL ले DC बस ओभरभोल्टेजलाई संकेत गर्छ, LVAL ले पावर सप्लाई समस्यालाई संकेत गर्छ, DCAL ले पुनर्जन्म प्रतिरोधलाई संकेत गर्छ, FBAL ले प्रतिक्रिया लाइन विच्छेदनलाई संकेत गर्छ। यो अक्षर कोड सामान्यतया प्रणालीमा डिजिटल अलार्म भन्दा बढी विशिष्ट हुन्छ। विभिन्न मोडेलहरूको शाफ्टिङ लेआउट फरक हुनुको कारणको सन्दर्भमा, हामी यो स्विस-प्रकार र परम्परागत लेथ बीचको डिजाइन भिन्नतालाई सन्दर्भ गर्न सक्छौं ।

ओभरट्राभल र एन्कोडर अलार्महरू (OT र DS, ३०० र ५०० शृङ्खला)

ओभरट्राभल अलार्म भनेको सुरक्षा प्रकार्यले काम गरिरहेको छ, र यसले चक्कु टावर ओछ्यानमा ठोक्किनु अघि नै आन्दोलन रोक्न सक्छ। ISO 23125 मेसिन उपकरणहरू घुमाउने कक्षा C सुरक्षा मानक हो, जुन २०२४ मा समीक्षा पछि प्रभावकारी रहनेछ। मानकले यात्रा सीमालाई बन्द गर्न सकिने हस्तक्षेपको सट्टा डिजाइन सुरक्षात्मक उपायको रूपमा लिन्छ।

कोड ५०६ र ५०७ T-श्रृंखला लेथ प्रणालीको स्वामित्वमा छन्, र मिलिङ मेसिन अलार्म सूची अनुसार हेर्ने प्राविधिकहरूले यी कोडहरू फेला पार्न सक्दैनन्। दुई बानीहरू विकास गर्नाले यस श्रेणीका धेरैजसो समस्याहरूलाई रोक्न सकिन्छ: एउटा भनेको प्रणालीको ऊर्जावान अवस्था अन्तर्गत योजना अनुसार एन्कोडर ब्याकअप ब्याट्री प्रतिस्थापन गर्नु हो; दोस्रो भनेको कुनै पनि टक्कर पछि वर्कपीस निर्देशांक प्रणाली पुन: पुष्टि गर्नु हो। CNC लेथ मेसिनको X-दिशा स्ट्रोक आफैं छोटो छ, त्यसैले गाइड स्लिभ सेटिङ र निर्देशांक प्रणालीको शुद्धता विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ। उही समस्याको सेटअप पक्षको लागि स्विस लेथ गाइड बुशिङ क्लियरेन्स त्रुटिहरू हेर्नुहोस्।

स्पिन्डल, ओभरहिटिंग र सिस्टम अलार्महरू (SP, OH र SYS)

यस प्रकारको अलार्म त्रुटिहरूको न्याय गर्ने सबैभन्दा महँगो र खतरनाक भाग हो। जुन २७, २०२५ मा, OSHA ले निर्देशक CPL ०३-००-०२७ जारी गर्‍यो, जसले उत्पादन उद्योगमा अंग विच्छेदन दुर्घटनाहरूको लागि राष्ट्रिय प्रमुख निरीक्षण योजनालाई पाँच वर्षको लागि नवीकरण गर्‍यो। निरीक्षणको केन्द्रबिन्दु मेसिन उपकरण सुरक्षा र मर्मतसम्भारको समयमा ऊर्जा नियन्त्रण हो।

९०० खण्डको प्रणाली अलार्मलाई ०i-D, ०i-F र ३०i प्रणालीहरूमा पुन: नम्बर गरिएको छ र छुट्टै प्रणाली अलार्म स्क्रिनमा प्रदर्शित गरिएको छ। पावर अफ गर्नु अघि, पहिले तस्विर लिनुहोस्, किनभने विवरणहरू अलार्म रिजुमेमा लेखिएको नहुन सक्छ।

तपाईंको FANUC म्यानुअलमा नभएको अलार्म नम्बर

यदि अलार्म नम्बर १००० र २९९९ बीचको छ भने, तपाईंले अब FANUC डेटा हेर्नु पर्दैन। यो खण्ड मेसिन उपकरण कारखानाको हो र PMC भर्याङ रेखाचित्रमा Doosan, Hardinge, Tornos, Mazak वा मेसिन भेला गर्ने कुनै पनि कम्पनीहरूद्वारा लेखिएको छ। चक लुजिङ फल्ट, टेल सिट इन्टरलक, बुर्ज इन्डेक्सिङ विफलता, फिडर टाइमआउट, ढोका इन्टरलक, सबै यस खण्डसँग सम्बन्धित छन्।

दुई फरक मेसिन उपकरण कारखानाका मेसिनहरूमा एउटै संख्याको पूर्णतया फरक अर्थ हुन्छ। मेसिन उपकरण कारखानाको निर्देशनहरू प्रयोग गर्नुपर्छ; यदि निर्देशनहरू हराएको खण्डमा, मेसिन उपकरणको कारखाना नम्बरद्वारा निर्माताबाट अलार्म सूची अनुरोध गर्न सकिन्छ। सुरुमा कुन मोडेल छनौट गर्ने भन्ने बारे, तपाईं यो स्विस बनाम परम्परागत CNC खराद बीचको चयन तुलनालाई सन्दर्भ गर्न सक्नुहुन्छ ।

सोधिने प्रश्न

* ट्रेडमार्क सूचना । FANUC FANUC CORPORATION को दर्ता गरिएको ट्रेडमार्क हो। यस वेबसाइटको FANUC CORPORATION सँग कुनै सम्बद्धता, मान्यता, प्रायोजन वा प्राधिकरण सम्बन्ध छैन। सबै ट्रेडमार्कहरू तिनीहरूका सम्बन्धित मालिकहरूसँग सम्बन्धित छन्। अलार्म नम्बर र विवरण नियन्त्रण प्रणाली र मेसिन उपकरण कारखानाको उत्पादन अनुसार फरक हुन्छ। कृपया सधैं मेसिन उपकरणसँग प्रदान गरिएका मर्मत कागजातहरू हेर्नुहोस्।